供应链什么时候才能实现？
来源：CPDA数据分析师网 / 时间：2021-05-24
到2026年底达到417亿元仍是一个谜，纸张每年给供应链行业造成的成本高达30亿元（不包括纸张，油墨和印刷的额外价格标签），另外纸张导致缺乏可见性，效率和可持续性，并且损害了驾驶员的安全性，随着纸面弊大于利，现在是时候在整个产业范围内进行供应链转型了。
纸对企业不利
您刚刚打开了一张新信用卡，通过邮政服务收到份对帐单后，系统会要求您注册电子对帐单（电子结单），为什么？在数字化转型的世界中，您的信用提供者会看到电子对账单分发的价值，包括更快的交付速度，先进的安全性，对账单回叫功能和总体可持续性，在一个负责提供杂货店必需品以及近才提供COVID-19疫苗的行业中，采用数字供应链工作流自动化平台是一场有待解决的战斗。
纸张在供应链中的劣势包括：
能见度有限，使供应商和零售商不知道提货和交货时间；
无法根据该领域的发展动态做出实时决策；
由于无法阅读以及文档丢失而导致错误的风险增加；
驾驶员效率低下，包括手工交付BOL，从而减少了在路上花费的时间；
不必要的面对面互动，冰冻条件和大型机器所带来的行业员工健康和安全的整体风险；以及
对环境足迹和企业社会责任的负面含义。
解决方案：工作流自动化
幸运的是有一些行业合作伙伴认为纸张已经过时，包括消费者品牌协会及其非接触式交付任务组，该工作队及其50多家企业行业参与者认识到了纸上的障碍，并正在推动整个行业的数字化转型，供应链工作流自动化解决了行业过时的流程，彻底改变了纸张的低效性，实施数字平台的结果是，该行业获得了可见性，并且能够重新分配每年因不准确的报告而浪费的数十亿元，通用的自动化平台包括电子提货单，移动捕获和驱动程序工作流程，每个平台都是真正的全行业数字化转型的重要方面。
提单是物流业中重要的文件
常规包含有关托运人，承运人和零售商的相关信息，包括交货的数量，类型和商品，通过对数字化处理，相关方可以体验简化的操作，同时确保仓库团队和承运人合作伙伴的安全。
移动捕获：行业中的某些组件采用供应链工作流自动化所需的时间将比其他组件更长，为了解决不一致问题，移动捕获使驱动程序只需单击一下按钮即可捕获物理BOL和其他文书工作。此外，移动捕获功能可帮助所有行业合作伙伴更快地进行付款。
驾驶员工作流程：驾驶员除了将货物从A点运送到B点之外，还承担着更多的责任，事实上他们的职责之一是几盎司纸的形式，在没有数字平台的情况下，驾驶员会受到跟踪里程，通过纸质报告停留时间和卡车检查的情况，这常常导致报告不准确并阻碍付款，通过驾驶员工作流程，承运人，托运人和零售商可以准确，及时地收到产品和付款。
在供应链世界中，纸张限制了该行业，有理由相信，只有一个主要的供应商，承运人或零售商可以采用供应链工作流自动化，而其余的将效仿，但是渴望为全行业标准化做出贡献的各个供应链合作伙伴可以采取切实可行的步骤来加快变革的步伐，驾驶员工作流程和移动捕获，公司可以倡导减轻托运人，零售商，承运人所承受压力的需求。
商业联合会数据分析专业委员会
返回列表