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如何在通往完全自动化企业的旅程中取得成功?

来源:CPDA数据分析师网 / 时间:2021-06-24

完全自动化是终目标——实现自动化的途径因企业而异
具体取决于他们的需求。没有理想的场景,也没有“一方通行”的方法来成功实施企业范围的自动化,一些关键特征将塑造旅程,所涉及的工人、业务目标以及自动化的集成,终,目标是为每个人提供一个机器人和一个自动化生态系统,它们共同工作以减轻所有员工的数据密集型任务。

从自动化开始
当次开始自动化时,许多企业觉得他们希望保持他们的选择,并利用可用时间来探索自动化可以为他们的团队和他们的业务做些什么,完全自动化之旅的步通常是测试阶段,该阶段依赖于证明投资回报,从而说服管理层、部门负责人和 IT 人员相信其优势,接下来一旦自动化被添加到议程中,为了支持提供集中的视图和治理,企业应该创建一个 RPA 卓越中心来支持和推动该技术的使用,在这个阶段,通常是孤立地选择特定流程,因为它们具有高潜力但价值低的任务,可以快速自动化并在提高生产力或客户满意度方面显示出立竿见影的回报,这种由 RPA 专家实施的自上而下、逐个流程的方法将帮助自动化程序启动。

共享业务服务选择维护现金流文件的高度劳动密集型任务作为其个大规模自动化
初需要 20 名员工和每人两个小时才能完成日常任务。现在,一个软件机器人可以在不到五个小时的时间内实现这一目标,结果引起了利益相关者的注意,从那时起创建一个完整的机器人生态系统,可以处理 250 多个流程。

在企业范围内扩展您的自动化项目
由专家领导的初始流程方法应得到主题专家的支持,他们可以将多年执行任务或流程中获得的专业知识带到桌面上,并且有能力知道如何改进. 完全依赖卓越中心来识别、创建和部署自动化的企业可能只能触及所有可能自动化的 3% 到 7%,开发人员缺乏了解个人需求所需的基本内部知识,因此缺乏全面的自动化潜力,因此必须开始自动化的民主化。这将涉及教育员工了解该技术的工作原理,并鼓励全公司的专家为这项工作做出贡献。

通过更全面地了解部门流程
完成培训的员工或“公民开发人员”可以解锁更广泛的自动化可能性并增加其对底线的影响,移动网络运营商通过培训来自各个业务部门的 13 人开始了这一进程,现在它在每个部门都有大使,使他们能够发现自动化的新机会,迄今为止该公司已在全公司部署了 400 台机器人,为了达到在这个阶段增长所需的规模,员工必须至少对技术有一定的了解。一家航空公司选择推出面向所有人的全公司培训计划,从技术专业人员到票务代理和行李助理,这包括让员工访问免费软件、专家甚至课程。

随着越来越多的员工参与并支持公司的自动化之旅

无论是通过一般理解还是实际构建机器人,可以成为企业整体文化的一个组成部分,自动化可以从承担独立任务转变为部门甚至跨部门流程,通过让更多员工参与自动化之旅,企业可以扩大其努力并终实现完全自动化。


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